Spindel­reparatur 

Wie läuft eine Spindelreparatur bei KERN ab?

1. Spindeleingang

Nachdem Ihre Motor- oder Riemenspindel bei uns eingegangen ist findet zuerst ein umfangreicher Check statt, sowohl optisch, als auch auf Vollständigkeit. Wenn wir die Spindeltype in der Vergangenheit schon repariert haben, so können wir auf umfangreiche Erfahrungs- und Know-How Werte zurückgreifen.

2. Detaillierte Ausfallanalyse

Um die Ausfallursache detailliert zu analysieren, wird die Spindel umfassend getestet, bevor sie demontiert wird. Dazu gehören eine Dichtigkeitsprüfung, IKZ-Prüfung, eine Prüfung aller elektronischen und mechanischen Komponenten wie Spannsystem, Spannkraft, Drehgeber, Sensorik, Prüfung des Stators, Rundlauf und Planlaufs, sowie Prüfung der Drehdurchführung etc. Während der Demontage wird jeder Schritt sorgfältig protokoliert. Sie bekommen unseren ausführlichen Ausfallbericht mit kompletter Fotodokumentation zugesendet.

3. Erstellung eines Kostenvoranschlags und Freigabe des Kunden

Auf Grundlage der detaillierten Ausfallanalyse wird ein Kostenvoranschlag erstellt und mit Ihnen durchgesprochen. Wir erklären Ihnen die Ausfallgründe und warum wir mögliche Optimierungen an Ihrer Spindel vornehmen wollen. Nachdem wir Ihre Freigabe erhalten haben, beginnen wir umgehend mit der Montage Ihrer Spindel.

4. Spindelaufbereitung

Jedes Einzelteil wird mit unserer neuen innovativen Reinigungsmaschine mit eingebauter 1µ Filtertechnik gereinigt. Alle beschädigten und verschlissenen Einzelteile werden zu unseren Lieferanten zur Aufbereitung und Komplettrevision gesendet. Das Spannsystem wird komplett analysiert und je nach Schadensbefund komplett ersetzt oder durch eine Komplettrevision wieder in einen neuen Zustand gebracht. Der Lösezylinder wird beim Originalhersteller komplett überholt. Die Lagersitze werden gechromt und geschliffen. Je nach Schadensbefund werden einzelne Teile wie z.B. die HSK Aufnahme komplett neu angefertigt. Die HSK/SK Aufnahme wird aufbereitet, sowie bei Bedarf die Plananlage. Der Stator bekommt eine neue Wicklung. Die Drehdurchführung wird ebenfalls von einem unserer Branchenexperten analysiert und gegebenenfalls instandgesetzt.

5. Spindelinstandsetzung und Optimierung

Bei der Montage der Spindel werden alle erforderlichen Einzelteile wie Zwischenringe, der HSK Flansch, Lagerdeckel, etc. abgestimmt, damit die optimale Lagervorspannung erreicht wird. Die Schwingung aller rotierenden Komponenten werden durch Auswuchten reduziert, wie die Spindelwelle, mit der Wuchtgüte G 1.0. Anschließend werden alle elektrischen und mechanischen Komponenten justiert und abgestimmt, wie der Drehgeber, alle Sensoriksysteme, Steckerinstallation Rundlauf/Planlauf, Stator (KTY, PTC) etc. Die Spindel wird je nach Anwendung technisch optimiert und modifiziert. Der Kühlkreislauf, sowie sämtliche hydraulische Komponenten werden abgedichtet und geprüft.

6. Testlauf und Endprüfung

Wir testen Ihre Spindel unter Einsatz modernster Testtechnologie. Die Spindel wird auf unserem Teststand mit einem speziellen mobilen Wuchtgerät feinstgewuchtet. Je nach Spindeltype und Drehzahl führen wir ein umfangreiches Schwingungsanalyse Verfahren durch und erreichen Vibrationswerte von deutlich unter 0,5 mm/s. Jede Spindel wird mindestens einen kompletten Arbeitstag getestet. Dabei werden Temperatur, Lagerkennwerte, sowie Vibrationswerte etc. überwacht. Danach findet eine erneute Dichtigkeitsprüfung statt, sowie eine Endprüfung aller elektrischen und mechanischen Komponenten. Sie bekommen mit der Versendung Ihrer Spindel ein individuelles Testprotokoll zugesendet, in welchem Sie sämtliche Prüfdaten und Testdaten entnehmen können, inklusive Drehgeberprotokoll, BCU Lagerwerte, Schwingungswerte und einige weitere Daten.

Unser Spindel-Service Angebot